Tento japonský hybridný sedan je momentálne najspoľahlivejší, aký si môžete kúpiť.
Rýchly vzostup modelu Camry ako najpredávanejšieho hybridu od Toyoty mnoho ľudí prekvapil—najmä vzhľadom na to, aký populárny je RAV4. Ukazuje sa, že mnoho kupujúcich stále chce dobrý staromódny sedan, aj keď na predajni nie je nedostatok lesklých SUV.
Veľká časť príťažlivosti Camry spočíva v tom, že sa drží toho, čo Toyota robí najlepšie: spoľahlivosti a vynikajúcej spotreby paliva. Je dostatočne priestranná pre rodinné účely, lacná na prevádzku a nešetrí na výbave—najmä ak si vyberiete vyššie výbavové stupne.
Keď ceny benzínu stále stúpajú, hybridy sú v kurze a desaťročia skúseností Toyoty sa ukazujú ako prínosné. Spraviť z Camry výhradne hybrid bol odvážny krok, ale podľa predajov je jasné, že to funguje.
Aby sme vám poskytli čo najaktuálnejšie a najpresnejšie informácie, údaje použité na zostavenie tohto článku pochádzali od spoločnosti Toyota a ďalších autoritatívnych zdrojov, vrátane CarEdge, Edmunds, EPA, iSeeCars, J.D. Power a TopSpeed.
Toyota Camry 2026 je nesmierne spoľahlivá
Ak nakupujete hybridný sedan a spoľahlivosť je na vrchu vášho zoznamu, 2026 Camry je ťažko prekonateľná. Získala si túto reputáciu vďaka konzistentne pozitívnym spätnej väzbe od majiteľov a overeným komponentom, ktoré sa preniesli z predchádzajúcej generácie.
Spoľahlivosť modelu Camry nie je nič nové. Aj keď SUV dominujú trhu, stále dokazuje, prečo je stále rozumnou a spoľahlivou voľbou na každodenné jazdenie.
iSeeCars dáva modelu Camry pôsobivé celkové hodnotenie 8,6 z 10, s vysokými známkami vo všetkých oblastiach—vrátane 8,0 za spoľahlivosť, 9,0 za bezpečnosť a 8,8 za udržanie hodnoty. Očakáva sa tiež, že vydrží približne 13,1 roka alebo 171 785 míľ, s takmer jedno k trom šancami dosiahnuť 200 000 míľ, zatiaľ čo znehodnotenie je výrazne pod priemerom, a to 37,7 percenta počas piatich rokov.
J.D. Power to podporuje celkovým skóre 82 zo 100 pre model Camry 2026. Medzi hlavné body patrí vysoká kvalita a spoľahlivosť, výborná hodnota pri predaji a nadpriemerné hodnotenie celkového jazdného zážitku.
Skutočné náklady na vlastníctvo Toyota Camry 2026
Rok 1 | Rok 2 | Rok 3 | 4. ročník |
Rok 5 | Celkom | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Poistenie | 1 423 $ | 1 473 $ | 1 524 $ | 1 578 $ | 1 633 $ | 7 631 $ |
Údržba |
36 $ | 482 $ | 350 $ | 904 $ | 1 441 $ | 3 213 $ |
Opravy | 0 $ | 0 $ | $111 | 269 $ | 393 $ | 773 $ |
Dane a poplatky | 2 724 $ | 245 $ | 232 $ | 220 $ | 206 $ | 3 627 $ |
Financovanie | 1 948 $ | 1 572 $ | 1 168 $ | 733 $ | 266 $ | 5 687 $ |
Odpis | 2 587 $ | 1 998 $ | 1 891 $ | 2 218 $ | 2 101 $ | 10 795 $ |
Palivo | 1 361 $ | 1 402 $ | 1 444 $ | 1 487 $ | 1 532 $ | 7 226 $ |
Skutočné náklady na vlastníctvo | 10 079 $ | 7 172 $ | 6 720 $ | 7 409 $ | 7 572 $ | 38 952 $ |
Podľa kalkulačky skutočných nákladov vlastníctva Edmunds, nová základná verzia Toyota Camry LE 2025 vás bude stáť približne 38 952 USD za päť rokov. Táto suma zahŕňa 10 795 USD za odpisy, nepočítajúc odporúčanú maloobchodnú cenu 29 000 USD.
Poistenie je približne 7 631 $, údržba 3 213 $a opravy sú prekvapivo nízke, iba 773 $. Dane a poplatky sú tiež minimálne, spolu približne 3 627 $.
Ak financujete Camry, pridajte do svojich nákladov približne 5 687 $a palivo bude stáť okolo 7 226 $na základe priemerného jazdenia v USA. Celkovo ide o spoľahlivú kombináciu dostupnosti a spoľahlivosti na dlhú dobu.
CarEdge odhaduje, že vlastníctvo Toyoty Camry počas piatich rokov bude stáť približne 36 432 $. Najväčšiu časť tvorí odpis vo výške 14 274 $, nasledovaný poistením 10 060 $, palivom 4 530 $, úrokmi 6 056 $a pravidelnou údržbou 1 512 $.
Kelley Blue Book rozoberá náklady na údržbu pre model Camry 2026 na $4,437 za rovnaké obdobie. Zahŕňa to bežnú údržbu - výmenu oleja, rotáciu pneumatík a výmenu filtrov podľa odporúčaných intervalov.
Úspora paliva, ktorá sa naozaj počíta
Odhady spotreby paliva EPA pre rad Toyota Camry z roku 2025 sa úzko zhodujú s číslami Edmunds. Verzia s pohonom predných kolies LE vyniká ako najšetrnejšia k peňaženke, ročné náklady na palivo sú približne 950 $, zatiaľ čo verzia s pohonom všetkých kolies XSE je len o málo drahšia, s ročnými nákladmi 1 050 $.
Model LE ponúka pôsobivú účinnosť s hodnotami 52/49/51 mpg v meste/na diaľnici/spolu, s dojazdom 663 míľ zo 13-galónovej nádrže. To vychádza približne na 1,59 $za 25 míľ a môže vám za päť rokov ušetriť okolo 4 000 $na palive.
AWD XSE nie je ďaleko za ním, dosahuje 43/43/43 míľ na galón a dojazd 572 míľ. Odhaduje sa, že za päť rokov ušetrí približne 3 250 $, pričom náklady sú 1,84 $na 25 míľ, a plná 13-galónová nádrž stojí približne 41 $- pomerne rozumné pre výkonnejšie ladenú verziu.
Dobre vybavená kabína bez ohľadu na výbavu
Rad Camry začína na 29 000 USD za základný model LE s pohonom predných kolies, čo z neho robí jeden z najdostupnejších hybridov vo svojej triede. Nižšia počiatočná cena je vždy múdry krok a predajné čísla Toyoty ukazujú, že sa to vypláca.
Na vrchole ponuky začína XSE na cene 35 200 $, pričom pohon všetkých kolies je dostupný vo všetkých výbavových stupňoch za príplatok 1 525 $. Ceny nezahŕňajú poplatok za dopravu vo výške 1 195 $a hoci existuje niekoľko voliteľných doplnkov, Toyota sa drží prehľadnej stratégie s piatimi výbavovými stupňami namiesto toho, aby kupujúcich zahlcovala množstvom možností.
Toyota Camry bola vždy spoľahlivou voľbou, ideálnou pre rodiny, ktoré chcú priestor a spoľahlivosť bez kompromisov v kvalite spracovania. Dokonca aj nižšie výbavy v novej generácii sú lepšie vybavené než kedykoľvek predtým a ponúkajú viac funkcií než predchádzajúce modely.
Prihláste sa na odber newslettera a získajte inteligentné hybridné poznatky
Prihláste sa na odber newslettera a získajte inteligentné hybridné poznatky
Tým, že sa prihlásite na odber, súhlasíte s prijímaním newslettera a marketingových e-mailov a akceptujete Podmienky používania a Zásady ochrany osobných údajov spoločnosti Valnet. Odber môžete kedykoľvek zrušiť.
To povedané, model Camry 2026 začína približne o 5 000 USD vyššie než model z roku 2021, čo predstavuje výrazný nárast ceny. Nie je to len Toyota - rastúce výrobné náklady zvyšujú ceny v celom automobilovom priemysle.
Až 232 koní pod kapotou
Aktuálny model Camry zostáva pri osvedčenom prirodzene nasávanom štvorvalcovom motore Atkinson s objemom 2,5 litra, ktorý sám poskytuje 184 koní a 163 lb-ft krútiaceho momentu.
Predokolka hybrid spája tento motor s dvoma elektrickými motormi, ktoré spolu generujú 134 konských síl a 153 lb-ft. Toyota nezverejňuje celkový údaj o krútiacom momente, ale maximálny výkon je obmedzený na 225 konských síl.
Pridajte systém pohonu všetkých kolies, ktorý pridáva tretí elektrický motor vzadu s výkonom 40 koní a krútiacim momentom 62 lb-ft, a Camry dosiahne celkový výkon 232 koní.
Špecifikácie Toyota Camry 2026
Predný pohon | Pohon všetkých kolies | |
|---|---|---|
Pohon | 2,5-litrový štvorvalcový motor a dva motory s permanentným magnetom | 2,5-litrový štvorvalec a tri motory s permanentným magnetom |
Konská sila | 225 k | 232 k |
Krútiaci moment | 163 libier-noha | 163 libier-noha |
Prevodovka | Priamy pohon eCVT | Priamy pohon eCVT |
Maximálna rýchlosť | 117 míľ za hodinu | 117 míľ za hodinu |
Toyota oficiálne nezverejňuje údaje o výkone, takže presné čísla sú ťažko dostupné. Podľa Edmunds však predokolka Camry zrýchli z 0 na 60 mph približne za 7,8 sekundy—o niečo rýchlejšie než jej konkurencia—zatiaľ čo MotorTrend nameral u modelu s pohonom všetkých kolies svižných 6,8 sekundy.